很多廠家關心電子鎖行星減速電機，但由于太多的資料看不懂，今天深圳減速電機電機廠家-順昌電機小編，為您揭秘電子鎖行星減速電機詳解，想知道是什么嗎？大家就跟順昌電機小編一起來看看吧！

1.電子鎖行星減速電機的運行模式

行星減速電機的運行模式是由太陽輪驅動周圍的行星齒輪運行。每個行星齒輪安裝在行星架上，將行星架的輸出功率輸出到輸出端，從而提高輸出扭矩，降低速度。

2.電子鎖行星減速電機的特點

行星減速電機的輸入軸和輸出軸可以順時針逆時針旋轉，交替、連續、間歇運行，傳動效率非常高。與其他齒輪減速電機相比，行星減速電機結構更緊湊，性能密度高，扭矩傳動特性高。

3.行星減速電機輸出扭矩

輸出扭矩是行星減速電機的重要參數。減速比決定了輸出扭矩的大小。減速比越大，轉速越低，扭矩越大，減速比越小，扭矩越小。

4.電子鎖行星減速電機運行動態

高運行動態是通過低旋轉慣性、運行穩定性和低磨損來實現的。一般來說，行星減速電機將優先考慮用塑料代替金屬的行星齒輪，以獲得較低的運動慣性。必要時，采用滾針軸承或金屬與塑料之間的理想摩擦系數，通過特殊的嚙合設計減少齒頂碰撞和塑料齒輪。

5.電子鎖行星減速電機運行溫度

行星減速電機的運行溫度范圍與潤滑有關，金屬齒輪箱的工作溫度約為-30℃~120℃常規塑料齒輪減速箱的攻讀溫度約為-15℃~85℃左右。

6.電子鎖行星減速電機齒輪背部間隙

行星減速電機的背部間隙與負載模式、齒輪級數、軸承、設計結構、材料組合等有關。

7.電子鎖行星減速電機的使用壽命

行星減速電機的使用壽命約為200小時，與驅動電機的刷材料、速度和使用習慣有關。

8.行星減速電機超載扭矩

超載扭矩（沖擊載荷）是指當電機啟動時，短時間超過允許輸出扭矩。對于塑料行星齒輪傳動裝置，負載等于超載。對于塑料/金屬組合或全金屬型號的產品，超載扭矩可達到負載1.5倍。

如何降低行星齒輪減速器的噪音？

行星齒輪減速器是一種應用廣泛的減速設備，具有減速范圍廣、扭矩大、精度高、噪聲低等特點，但噪聲過高不僅會影響環境，還會破壞傳動效率、傳動精度等。

1.行星齒輪減速器內齒面硬度：隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高的特點使其應用領域越來越廣泛。然而，為了獲得硬齒表面的碳硬化，使齒輪變形，導致齒輪傳動噪聲增加，縮短使用壽命。為了降低噪音，需要對齒表面進行精細處理。目前，除了傳統的磨齒方法外，還開發了一種硬齒表面刮削方法，通過修正頂部和根部，或減少主被動輪的齒形，減少齒輪嚙合和嚙合沖擊，從而降低齒輪傳動噪聲。

2.行星齒輪減速機內部齒輪誤差影響：齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10db。在相同的試驗條件下，齒距誤差小的齒輪的噪聲水平比普通齒輪小6~12db。然而，如果存在齒距誤差，負載對齒輪噪聲的影響將減小。齒向誤差會導致傳動功率不是全齒寬傳遞。由于局部應力增加，轉向齒的端面或端面會增加噪聲水平。但在高負荷下，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

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